Un vagón de la Línea 5 del Metro de Santiago de Chile se incendió este lunes en la estación Santa Isabel, lo que generó un caos significativo en el transporte público durante la hora punta de la tarde. Las autoridades reportaron que el incidente obligó al cierre temporal de seis estaciones del sistema de trenes subterráneos de la capital.

El siniestro ocurrió a las 17:12 horas (hora local), cuando los usuarios notificaron a la compañía de transporte sobre la aparición de fuego bajo el bastidor de un tren modelo NS-74 al llegar a la estación. Los pasajeros evacuaron siguiendo el protocolo de emergencia, mientras el personal de Bomberos llegó para controlar las llamas.

A pesar de que no se reportaron heridos graves, cinco personas fueron atendidas por el personal de emergencia debido a malestares provocados por el humo. El gerente de Clientes de Metro de Santiago, Carlos Melo, aseguró que todos los usuarios lograron salir sin lesiones desde la estación Irarrázaval, situada después de Santa Isabel.

El delegado presidencial de la región Metropolitana, Germán Codina, confirmó que algunos pasajeros presentaron dificultades relacionadas con la inhalación de humo, pero reiteró que no se registraron lesiones físicas graves.

Este incendio se produjo en un horario crítico para el transporte público en Santiago, coincidiendo con el cierre de jornada laboral para muchos trabajadores y estudiantes. Las estaciones afectadas fueron Irarrázaval, Santa Isabel, Parque Bustamante, Baquedano, Bellas Artes y Plaza de Armas. Posteriormente, a las 19:15 horas, se reabrieron parcialmente algunas de estas estaciones, aunque varias continuaron sin servicio.

Para mitigar el impacto del incidente, se reforzó el sistema de buses de RED, garantizando así el traslado de pasajeros en la superficie. Las líneas de metro restantes también enfrentaron una mayor carga de usuarios durante el caos.

Las causas del incendio están siendo investigadas por las autoridades competentes. El tren afectado, de la serie NS-74, es uno de los modelos más antiguos en circulación, con cerca de 50 años de operación, aunque muchas de estas unidades han sido sustituidas por nuevos modelos a lo largo de los años.