Colombia enfrenta crisis de abastecimiento de gas natural
Colombia se encuentra en medio de una escasez estructural de gas natural. El Gobierno de Gustavo Petro ha decidido cancelar nuevos contratos de exploración de este recurso vital, mientras trabaja en mejorar la conectividad entre los campos de gas del Caribe y el interior del país. Esta iniciativa se llevará a cabo en gran parte a través de la Transportadora de Gas Internacional (TGI), una filial del Grupo Energía Bogotá que el presidente conoció durante su mandato como alcalde de la capital, cuando tomó la decisión de comprarla al sector privado.
Caída en la producción de gas
La situación se ha agravado con una caída significativa en la producción de gas, que en febrero alcanzó los 695 millones de pies cúbicos diarios, el nivel más bajo para este mes desde 2009, según reportes de Corficolombiana. Este fenómeno se debe a la declinación de campos maduros, la baja actividad exploratoria y políticas energéticas que han desalentado la inversión en nuevos yacimientos. Las repercusiones ya se reflejan en las tarifas del servicio; en 2025, los precios del gas aumentaron un 69% para la industria y un 23% para los hogares. Jorge Andrés Henao, gerente de TGI, ha declarado que la creación de nuevos gasoductos o plantas regasificadoras podría reducir el costo del gas en un 20%.
Perspectivas de déficit de gas
A medida que el problema persiste, un estudio del Centro Regional de Estudios de Energía para Andesco estima un riesgo de déficit de gas del 39% para este año, casi el doble de lo previsto el año pasado, con una posibilidad de escalar al 58% en 2027. Además, se acerca un posible fenómeno de El Niño entre mayo y julio, que podría intensificarse significativamente. Este fenómeno podría agravar la situación, ya que la producción de energía en Colombia depende en gran medida de fuentes hídricas, lo que aumentaría la demanda de gas en un momento crítico.
Proyectos de infraestructura de gas
En este contexto, el Gobierno de Petro está lista para implementar 12 proyectos de infraestructura de gas natural considerados urgentes por la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME). De estos proyectos, ocho se otorgarán a TGI. La adjudicación de la planta regasificadora de La Guajira, que transforma el gas importado en gas apto para el sistema nacional, se espera a finales de este mes, mientras que los demás proyectos se adjudicarán en las semanas siguientes. TGI tiene planes de invertir 500 millones de dólares en estos proyectos a lo largo de cuatro años.
Conectividad y capacidad de transporte
Uno de los principales objetivos es mejorar la infraestructura de conexión en La Guajira, donde el gas ingresa al Sistema Nacional de Transporte a través de la estación de Ballena, propiedad de TGI, que posee una red de más de 4,000 kilómetros de gasoductos. Francisco Bendeck, ingeniero petrolero que colaboró en la construcción de esta infraestructura, destaca que la producción en plataformas como Chuchupa ha disminuido drásticamente, pasando de generar 830 millones de pies cúbicos diarios en su mejor momento a estar casi inactiva ahora. La UPME también confirma que esta área ha pasado de representar un tercio de la oferta nacional en 2016 a menos del 10% actual.
Plan de acción
El plan de TGI incluye una unidad flotante de almacenamiento y regasificación que permitirá inyectar 250 millones de pies cúbicos diarios al sistema. Ecopetrol se encargará de adquirir gas licuado en mercados internacionales, transportarlo y TGI se ocupará de la regasificación. Esta estrategia busca mejorar la eficiencia del sistema y reducir la dependencia de gas proveniente de otras regiones.
Proyectos adicionales y su impacto
Además de la planta regasificadora, TGI planea implementar siete adicionales que buscan actualizar la infraestructura de gasoductos, incluyendo conexiones bidireccionales en tramos clave y la ampliación de capacidad en corredores críticos. Estas mejoras deberían facilitar el flujo de gas hacia el interior del país, donde existe una demanda diaria de 600 millones de pies cúbicos.
La falta de capacidad adecuada en los gasoductos, como evidencian las limitaciones actuales en Puerto Bahía y SPEC, son un obstáculo a superar. TGI espera que la mejora en la infraestructura permita no solo atender la demanda interna, sino también optimizar la capacidad de transporte y respuesta ante eventos climáticos adversos.
Contexto histórico de TGI
TGI es una parte integral del Grupo Energía Bogotá, que ha sido un proyecto clave para el presidente Petro desde su gestión como alcalde. Durante su mandato, Petro tomó una decisión controvertida al recomprar un 32% de las acciones de TGI que estaban en manos privadas, consolidando así un control casi total sobre la empresa. Este movimiento ha guiado la trayectoria de TGI como uno de los activos más valiosos del grupo público.
Con iniciativas como estas, el Gobierno espera que los proyectos de gas no solo atiendan la actual crisis de abastecimiento, sino que también establezcan una ruta hacia la sostenibilidad energética en Colombia.
