Reflexiones sobre el Tiempo Libre y el Paisaje en Chile
Rodrigo Booth, profesor asociado de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (FAU), ha dedicado gran parte de su carrera a explorar el concepto de tiempo libre y su valor en la sociedad contemporánea. “Los historiadores nos dedicamos a pensar al ser humano en el tiempo, y he reflexionado sobre el uso del tiempo de ocio, que a menudo no recibe la atención que merece”, manifiesta Booth desde su oficina en Viña del Mar.
El académico señala que conceptos como “vivir el fin de semana” o “esperar las vacaciones” son prácticas comunes que han evolucionado a lo largo de los últimos 100 años. “El ocio se considera un tiempo especial, casi aislado del tiempo cotidiano, que a veces parece inmóvil, como cuando estamos de vacaciones en el campo”, agrega.
La Historia del Paisaje
Booth es responsable de la cátedra Historias del paisaje en Chile. Siglo XIX en la FAU, donde identifica un vacío en el estudio del paisaje dentro de la historia cultural chilena. “El paisaje no se limita a jardines y parques; su historia abarca la forma en que concebimos y representamos nuestro territorio”, explica. Esto incluye no solo la pintura y la poesía, sino también la interacción humana con el paisaje a lo largo de la historia.
El impacto de la industrialización y la llegada del automóvil en el siglo XIX transformaron esta relación. Booth, licenciado en Historia por la Universidad Católica de Chile, complementó su formación con un doctorado en Arquitectura y Estudios Urbanos. Su tesis se convirtió en el libro Un paisaje en movimiento. Prácticas turísticas e infraestructuras para el automóvil en Chile, 1902-1931, donde aborda temas como la cultura de la automovilidad y la conexión entre técnica y naturaleza.
El Camino Costero y su Evolución
Una de las obras más emblemáticas que examina Booth es el camino costero que une las localidades de Concón y Viña del Mar, un proyecto vial diseñado en la década de 1920 con fines turísticos. Este camino buscaba emular las características de similares infraestructuras en California, enfocándose en la satisfacción y el entretenimiento de paseantes y turistas. Booth recuerda su infancia corriendo por estas dunas, resaltando cómo este espacio se ha modificado con el tiempo.
“El camino simboliza el disfrute de los viñamarinos y de los turistas. Era una obra de hormigón armado que se mantenía en buenas condiciones, permitiendo la interacción con el entorno natural”, señala Booth. Sin embargo, esta dinámica cambió con el interés inmobiliario y la especulación, que resultaron en una transformación del paisaje hacia una privatización de las vistas y del acceso al mar.
Desafíos de la Planificación Urbana
El académico reflexiona sobre las consecuencias de la “desplanificación” urbana que ha prevalecido en Chile. “La urbanización, impulsada por intereses del mercado, ha permitido construir en áreas riesgosas, afectando espacios naturales como las dunas de Concón”, explica. Booth indica que la falta de planificación ha llevado a problemas como el crecimiento de socavones en estas zonas, un fenómeno que se ha intensificado a lo largo de los años.
En esta perspectiva, Booth invita a los visitantes del camino costero a reconocer su historia y su transformación, así como a reflexionar sobre su propio papel en el tráfico que congestionan estas vías durante el verano. Esta interacción entre el tiempo libre, el paisajismo y la urbanización es esencial para entender el desarrollo social y cultural en Chile.
