Los sindicatos ferroviarios y el Ministerio de Transportes han fracasado en sus intentos de alcanzar un acuerdo, lo que ha llevado a la convocatoria de una huelga que se llevará a cabo del lunes 9 al miércoles 11 de febrero. Esta huelga está motivada por la reciente tragedia en los accidentes mortales de Adamuz, Córdoba, y Gelida, Barcelona.
Fechas de la Huelga
La huelga está programada para el lunes 9, martes 10 y miércoles 11 de febrero.
Impacto en los Servicios
El paro afectará prácticamente a todos los servicios ferroviarios. Semaf, el sindicato más importante de maquinistas, fue el primero en lanzar la convocatoria para todo el Grupo Renfe, que incluye servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías, así como la división de Renfe Mercancías. Además, otros sindicatos como CC OO, UGT, Sindicato Ferroviario y CGT se han unido a esta convocatoria.
La situación se extiende a las empresas privadas de transporte, con la participación de Iryo y Ouigo en los servicios de alta velocidad, y Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail en el sector de mercancías. CC OO y CGT están igualmente movilizados en varias de estas empresas.
Aunque en Adif no se han convocado huelgas por parte de CC OO y UGT, CGT y el Sindicato Ferroviario han decidido extender el paro a la compañía de servicios logísticos Logirail.
Servicios Mínimos Establecidos
La Secretaría de Estado de Transportes ha definido unos servicios mínimos que se aplicarán durante la huelga. Estos están diseñados para asegurar un funcionamiento básico, excluyendo los servicios gestionados por las comunidades autónomas, como Rodalies en Cataluña y trenes de cercanías en el País Vasco.
- Para los trenes de Cercanías, se garantizará un 75% de los servicios en horario punta y un 50% en el resto del día.
- Los trenes de Media Distancia tendrán un 65% de servicios habituales.
- En el caso de los trenes de Alta Velocidad/Larga Distancia, se mantendrá un 73% de los servicios habituales.
Los sindicatos han calificado estos servicios mínimos como “abusivos”, argumentando que son excesivamente elevados. En respuesta, el Ministerio de Transportes ha señalado que la intención de estos servicios es garantizar la continuidad de los servicios esenciales y los desplazamientos inaplazables de la ciudadanía, respetando al mismo tiempo el derecho a la huelga.
En Cataluña, el Departamento de Trabajo ha establecido unos servicios mínimos que oscilarán entre el 33% y 66% para Rodalies y trenes regionales. Por su parte, el Gobierno Vasco ha fijado servicios mínimos del 50% durante las horas punta y del 25% en el resto del día para las cercanías de Bilbao y Donostia.
