El aumento en la tarifa de TransMilenio ha generado un gran impacto en miles de usuarios este miércoles. El costo del sistema de transporte público de Bogotá para el año 2026 se ha fijado en 3.550 pesos, lo que representa un incremento del 10,94% en comparación con el año anterior. Esta medida ha desatado tensiones entre el presidente Gustavo Petro y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán. Mientras que el Distrito argumenta que la tarifa definitiva, que supera el aumento del 7,8% inicialmente proyectado, es un ajuste necesario tras el incremento del salario mínimo decidido por Petro en diciembre, el Gobierno Nacional exige un análisis técnico que justifique esta decisión.
Detalles del aumento de tarifa de TransMilenio
Desde el 14 de enero de 2026, el costo del viaje en TransMilenio será de 3.550 pesos, lo que se traduce en un aumento de 350 pesos respecto a 2025. Esta nueva tarifa será unificada para toda la red de transporte, que incluye las rutas de autobuses urbanos (TransMiZonal) y la línea de teleférico (TransMiCable) en Ciudad Bolívar, al sur de Bogotá. Asimismo, se mantendrán los pasajes gratuitos para adultos mayores, personas con discapacidad y beneficiarios de los subsidios del Sisbén A y B. Del mismo modo, el costo de la tarjeta Tullave continuará siendo de 8.000 pesos para acceder al sistema.
Criterios para el ajuste en la tarifa de TransMilenio
En noviembre de 2025, el Distrito había estimado un incremento de 250 pesos para la tarifa de TransMilenio en 2026, lo que implicaba un aumento del 7,8%. Este cálculo contemplaba una inflación del 5,3%, subidas en el precio de los combustibles y un incremento del 11% en el salario mínimo. Sin embargo, tras el decreto inesperado de Petro, que aumentó el salario mínimo en un 23,8% hasta fijarlo en dos millones de pesos, el Distrito tuvo que recalcular la tarifa y sumarle 100 pesos adicionales al costo del viaje, resultando en un total de 350 pesos de aumento.
María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio, explicó en un video compartido en redes sociales que este ajuste es vital para mantener el equilibrio entre ingresos y costos, y para generar aproximadamente 100 millones de pesos de los 150.000 millones necesarios para la operación de TransMilenio. “Sin el aumento del salario mínimo, la tarifa hubiera sido de 3.450 pesos. El anuncio del Gobierno Nacional sobre el salario mínimo implica que necesitamos cerca de 150.000 millones adicionales para prestar el servicio durante todo 2026”, señaló Ortiz.
Pese a que las leyes facultan al Distrito para establecer las tarifas del transporte público urbano, el Ministerio de Transporte ha solicitado un desglose detallado del análisis técnico que respalda este aumento, justo dos días antes de su implementación. Galán, por su parte, ha respaldado el incremento a través de un video en redes sociales, argumentando que el sistema de transporte público de Bogotá cuenta con 35.000 trabajadores, muchos de los cuales tienen su salario vinculado al mínimo. “La subida de tarifas es inevitable. No solo en Bogotá, sino en la mayoría de ciudades del país. Estamos listos para encontrar soluciones, pero el Gobierno Nacional debe asumir la responsabilidad por sus decisiones”, añadió Galán en su cuenta de X.
