El Cese de Alex Tonatiuh Márquez Hernández y el Huachicol Fiscal en México
Esta semana, el cese de Alex Tonatiuh Márquez Hernández, director de Investigación Aduanera en la Agencia Nacional de Aduanas de México, marcó otro capítulo en un año tumultuoso para las aduanas de México. Márquez Hernández fue removido de su cargo tras ser señalado por mantener un estilo de vida incongruente con su salario. Su misión principal era combatir el huachicol fiscal, un delito significativo que salió a la luz en marzo, relacionado con una red criminal liderada por dos hermanos almirantes, y que perjudicó la imagen de la Secretaría de Marina.
El Huachicol Fiscal y el Caso de los Farías Laguna
El término “huachicol fiscal” se popularizó a mediados de marzo en Tamaulipas, cuando un petrolero llamado Challenge Procyon fue confiscado en la aduana de Tampico. Aunque el barco declaró transportar aditivos para aceites lubricantes, la inspección reveló que su carga real era combustible. Este descubrimiento llevó a un cateo en un local cercano donde se encontraron 10 millones de litros de diésel, 192 contenedores y 32 vehículos. Esta operación fue vital para desmantelar la red de los hermanos Farías Laguna, responsables de al menos 69 operaciones de contrabando entre junio de 2023 y marzo de 2025, con ganancias que superaron los 150 millones de dólares.
Conexiones y Corrupción en las Aduanas
Los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, ambos militares de alto rango y sobrinos del secretario de Marina, utilizaron su influencia para colocar personal leal en posiciones clave en varias aduanas, facilitando así su operación delictiva. El desmantelamiento de esta red, anunciado el 7 de septiembre con la detención de 14 personas, representa uno de los mayores golpes a la corrupción bajo el gobierno de Claudia Sheinbaum. Sin embargo, la trama involucró crimen organizado, corrupción en las aduanas, y violencia, evidenciada por los extraños fallecimientos de marinos implicados.
El Impacto del Contrabando de Hidrocarburos
Investigaciones señalan que el contrabando de combustibles no es un fenómeno reciente y afecta al menos 21 aduanas en 13 estados. Entre 2021 y 2022, se detectó un exceso alarmante de importaciones de aceites lubricantes, que se utilizan como camuflaje para introducir gasolina y diésel sin pagar los impuestos correspondientes, lo que tuvo un potencial daño a la Hacienda pública de 120,000 millones de pesos, equivalente a aproximadamente 6,000 millones de dólares.
Respuestas Gubernamentales y Reformas Legislativas
Ante estas irregularidades, el gobierno de Sheinbaum implementó una reforma significativa a la Ley de Aduanas en octubre, enfocándose en aumentar la responsabilidad de los agentes aduanales, restringir el uso de recintos fiscales para importaciones temporales, y fortalecer las capacidades de inspección de las autoridades. Esta reforma entrará en vigor en 2026, ofreciendo un periodo de adaptación para los implicados.
Otro Escándalo en la Frontera Sur
Además, investigaciones recientes han revelado que el contrabando de hidrocarburos también ocurre en la frontera sur, donde se identificó otra red criminal liderada por exfuncionarios, unos ingenieros activos y el empresario actual dueño de Miss Universo. Esta organización ha estado involucrada en diversas actividades delictivas, incluida la importación ilegal de combustibles sin pagar impuestos.
Por último, el cese de Márquez Hernández, quien también desempeñó un papel irrefutable en desmantelar la red de los Farías Laguna, ha abierto interrogantes sobre la efectividad de las investigaciones dentro de la Secretaría de Marina. La falta de nuevas detenciones y la fuga del contraalmirante Fernando Farías Laguna resaltan los desafíos que aún enfrenta el gobierno en la lucha contra la corrupción.
